事故發(fā)生后,交通事故保險(xiǎn)可以賠付司機(jī)還是乘客?車輛未投保交強(qiáng)險(xiǎn)(或逾期進(jìn)行投保),車主信息是否在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)限額管理范圍內(nèi)賠付?如發(fā)生車輛意外,而侵權(quán)人與投保人不同,投保人(即車主或?qū)嶋H車輛管理人)是否須為意外支付賠償?上海交通事故律師來(lái)為您講講有關(guān)的情況。
交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付對(duì)象為除司機(jī)或乘坐人員以外的第三者(即車外人員),對(duì)于司機(jī)或乘坐人員的損失應(yīng)轉(zhuǎn)換賠付角度,由對(duì)方車主(駕駛?cè)恕?shí)際使用人、被掛靠人)、保險(xiǎn)公司依法賠付,同時(shí)投保座位險(xiǎn)的,可主張座位險(xiǎn)賠付(保險(xiǎn)公司同意的可一并處理,否則,需按保險(xiǎn)合同糾紛另行起訴)。
同時(shí),根據(jù)《道路進(jìn)行交通安全事故造成損害國(guó)家賠償案件相關(guān)司法解釋》第14條規(guī)定,投保人可以允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車致使投保人遭受嚴(yán)重?fù)p害,當(dāng)事人請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)企業(yè)公司在責(zé)任限額管理范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣駥?duì)于法院應(yīng)予支持,但投保人為本車上使用人員的除外。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任保險(xiǎn)條例》第2條規(guī)定,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。因此,交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性、公益性。
根據(jù)《道路交通事故損害賠償案件司法解釋》第十六條,涉及未依法投保強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的交通事故損害賠償案件,當(dāng)事人要求保險(xiǎn)義務(wù)人在強(qiáng)制交通保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)當(dāng)予以支持。
根據(jù)《道路進(jìn)行交通安全事故損害國(guó)家賠償案件司法解釋》第16條規(guī)定,未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生發(fā)展交通工程事故原因造成環(huán)境損害,投保義務(wù)教育人和侵權(quán)人不是同一人,當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人和侵權(quán)行為人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任的,人民對(duì)于法院應(yīng)予支持。
保險(xiǎn)公司拒絕或拖延承保交強(qiáng)險(xiǎn)、違法解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同,投保義務(wù)人在向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任后,可否請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任?
根據(jù)《道路進(jìn)行交通安全事故造成損害國(guó)家賠償案件司法解釋》第17條規(guī)定,具有中國(guó)從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理資格的保險(xiǎn)企業(yè)公司對(duì)于違法拒絕承保、拖延承保或者其他違法解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同,投保義務(wù)人在向第三人承擔(dān)賠償法律責(zé)任后,請(qǐng)求該保險(xiǎn)有限公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)自己相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民通過法院應(yīng)予支持。
一些機(jī)動(dòng)車交通事故,部分機(jī)動(dòng)車沒有投強(qiáng)制交通保險(xiǎn),強(qiáng)制交通保險(xiǎn)應(yīng)該如何支付?
根據(jù)《道路交通事故賠償案件司法解釋》第十八條:
若干機(jī)動(dòng)車對(duì)第三者造成損害,損失超過機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在各自責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;損失不超過機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的,當(dāng)事人要求保險(xiǎn)公司按照責(zé)任限額的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)當(dāng)予以支持。
當(dāng)事人請(qǐng)求依法分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)的牽引車、掛車在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故,造成第三人損害,當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在各自責(zé)任限額內(nèi)等額賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。
多輛機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生發(fā)展交通安全事故原因造成影響第三人損害,其中一個(gè)部分進(jìn)行機(jī)動(dòng)車未投保交強(qiáng)險(xiǎn),當(dāng)事人可以請(qǐng)求先由已承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)企業(yè)公司在責(zé)任限額管理范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣駥?duì)于法院應(yīng)予支持。保險(xiǎn)有限公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的,人民以及法院應(yīng)予支持。
許多人在同一起事故中受傷。一些受害者可以先起訴嗎?
根據(jù)《道路交通事故賠償案件司法解釋》第十九條規(guī)定,同一交通事故的多個(gè)侵權(quán)人同時(shí)起訴的,人民法院應(yīng)當(dāng)按照各侵權(quán)人的損失比例確定強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償數(shù)額。
本文闡述了如何解決被害人損失賠償比例問題,但對(duì)于被害人未被追訴的部分如何處理卻沒有明確的規(guī)定。由于無(wú)法確定未被起訴的受害者的損失,法院無(wú)法確定每個(gè)受害者所遭受損失的比例,從而無(wú)法確定應(yīng)支付的賠償金額。
上海交通事故律師提醒大家,在實(shí)踐中有不同的做法,如:建議被害人協(xié)商交通強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償比例;等待被害人醫(yī)療終止后一起提起訴訟;法官行使解釋權(quán),通知未被起訴的被害人及時(shí)提起訴訟,在案件開庭前參加聯(lián)合審判,如果不起訴,則放棄與其他被害人同時(shí)按比例獲得賠償?shù)臋?quán)利,決定保險(xiǎn)公司應(yīng)在交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的范圍內(nèi)賠償被害人的損失,其他被害人仍可另行訴訟獲得賠償。
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